说起奇瑞,我们大家应该都有很深刻的印象。作为消费者口中典型的“理工男”,奇瑞在去年依然凭借着强势的新品拿出了不错的销量成绩。但如果放眼整个奇瑞集团,其实旗下各品牌表现却并非十分平均。就比如星途汽车,作为中国品牌中为数不多冲击高端的新品牌E星体育,销量就相对而言比不上走量的捷途和奇瑞品牌。
当然,这并不是星途品牌的问题,而是高端之路对于中国品牌而言,本身就是并不容易的。不过,这也不代表这些中国高端品牌就没有出头之日。就比如当下,新能源的势头已经大有赶超燃油车之势。如果能够借势发展新能源,同样也是一种“弯道超车”。这一点,星途明显也想到了,所以便推出了新车星途E03。
近日,就有国内媒体拍到了星途E03更高清的实车谍照。作为星途品牌旗下首款豪华智能轿跑,其竞争对手非常明确,无疑就是特斯拉Model 3E星体育、比亚迪汉和小鹏P7这几款同类型热门车。不过作为后来者的星途,能否轻易成功?我们不妨看完再下定论。
虽然新车采用了比较完全的伪装,但是通过整个车身的线条、流线,我们的确能看出这台车就是一台轿跑车。整个造型扁平、流畅,风阻系数必然是会有个不错的成绩。远远看去,和小鹏P7还真有点相似。尺寸方面,虽然官方尚未公布,但通过这台车的轮廓就能看出,尺寸会比Model 3要大,视觉效果和比亚迪汉差不多,至少是B级车起步。
在具体设计方面,新车很明显采用了当下流行的贯穿式头灯设计,这种设计无论是理想、小鹏都已经屡见不鲜了。虽然没什么新意,但是视觉效果还是不错的。而且,前风挡玻璃顶部还有明显的激光雷达,据说雾灯区域还有数码显示功能。作为一台2023年的新能源新车,这都不算稀奇了。
侧面,新车线条非常流畅,同时也是标准的三厢轿车。隐藏式门把手已经不算新鲜配置了,大轮毂的加持也进一步说明了其运动、年轻的产品设计方向。至于尾部,设计师为了与车头呼应,也同样采用了贯穿式等待。其他方面,则没有太多余的设计,整体走的就是这种简约范E星体育。
内饰方面E星新闻,是这台星途E03的重点,新车没有采用当下流行的大联屏,而是采用了独立屏幕设计。中控台是一块尺寸夸张的悬浮式大屏,而前方的仪表盘则使用了方型独立仪表设计。此外,我们几乎没有在新车的中控台上看到什么实体按键,这说明大多数功能最终都被集成在了这块大屏中,好不好用暂且不知道,但的确够简约。
E星体育
此外,该媒体还曝光了星途E03的后排。通过后排空间来看,这台车的轴距大概率不会低于2.8米,不仅空间宽敞,而且地板也几乎是纯平设计,乘坐感受应该不错。唯一有些可惜的是,关于这台星途E03的动力信息暂时不得而知。不过,伴随着新车的一步步推进,这些信息未来一定会逐渐释放,单从设计和品牌来说,你认为星途E03能在这个竞争激烈的市场中获得一席之地吗?欢迎说出你的看法。